کاربرد التراسونیک در شستشوی انژکتور همانطور که از نام این دستگاه پیداست انژکتورشور دستگاهی است که برای تست، شستشو و سرویس خودروهای انژکتور استفاده میشود. انژکتور که از کلمه لاتین انژکتور به معنی پاشیدن با نیرو گرفته شده است، بخشی از خودرو است که سوخت را با قدرت و شدت به داخل سیلندر خودرو میفرستد. این قطعه قطعه بسیار مهمی در خودرو محسوب میشود و عملکرد صحیح آن باعث عملکرد خوب خودرو میشود. ECU خودرو با استفاده از اطلاعاتی که از سنسورها دریافت میکند، زمان و میزان پاشش سوخت را تعیین کرده و به انژکتور ارسال میکند. انژکتور طبق دستورات ارسال شده توسط ecu در زمان معینی مقدار سوخت مورد نظر را تزریق میکند. بدون شک زاویه تزریق و همچنین زاویه قرارگیری انژکتور در جرقه زنی خودرو تاثیر بسزایی خواهد داشت.
نیاز به استفاده از نمک انژکتور
انژکتور مانند هر قطعه دیگری در خودرو پس از مدتی کارکرد دچار مشکلاتی میشود که باعث اختلال در عملکرد صحیح سوخت رسانی شده و نیاز به تعمیر و سرویس دارد. ذرات ناخالصی که در اکثر سوختهای خودرو با هر کیفیتی وجود دارند، به مرور زمان به اجزای سیستم سوخت رسانی به ویژه انژکتور نفوذ کرده و رسوباتی را تشکیل میدهند که باعث عملکرد نامناسب انژکتور و کاهش میزان سوخت میشود. لازم و به زاویه ای که ECU را برای سمپاشی در زمان مناسب تعیین میکند. با توجه به قیمت بالای انژکتور، بهترین راه حل برای رفع این مشکل، تعمیر و سرویس آن توسط دستگاه انژکتورشور است. با استفاده از انژکتورشور میتوانید عملکرد انژکتور را بررسی کرده و از سالم بودن آن مطمئن شوید. همچنین رسوب زدایی با این دستگاه انجام میشود.
علائم کثیفی ماشین انژکتور
به طور کلی علائم خرابی و کثیفی انژکتور را نمیتوان همیشه تشخیص داد، دلیل آن این است که اکثر خودروهای مدرن دارای سنسورهای داخلی هستند که به نوعی نسبت سوخت به هوا را اصلاح میکنند و مشکلات جزئی را حل میکنند و بنابراین راننده اثر آنها را احساس نخواهد کرد. به همین دلیل مراحل اولیه گرفتگی و کثیفی انژکتور قابل تشخیص نیست. در واقع ECU با کمک این سنسورها تنظیم نسبت سوخت به هوا را جبران میکند. اما اگر شدت انسداد انژکتور خیلی زیاد باشد، موتور خودرو با مشکلاتی مواجه خواهد شد که عبارتند از: باعث عقب افتادن، از کار افتادن یا پارگی خودرو در هنگام خاموش شدن موتور میشود در واقع احتراق داخل سیلندرها بدون مخلوط مناسب سوخت و هوا به تاخیر میافتد. سوزش نامنظم مخلوط سوخت با هوای زیاد و بنزین خیلی کم منجر به احتراق ناقص میشود. این عملکرد منجر به کاهش لحظه ای قدرت موتور میشود و صدای محسوسی شنیده میشود. با توجه به شدت این مشکل، راننده لرزشهای موتور را احساس میکند.
از دست دادن عملکرد موتور خودرو
هر موتوری برای احتراق صحیح به سوخت کافی نیاز دارد و در صورت تاخیر در اشتعال، قدرت موتور کاهش یافته و شتاب خودرو کاهش مییابد. لرزش موتور خودرو یا خاموش شدن ناگهانی موتور خودرو تزریق سوخت خودرو به صورت ناموزون باعث کند شدن موتور خودرو و سپس از کار افتادن آن میشود. کاهش در تست آلایندگی و افزایش مصرف سوخت به طور کلی، زمانی که راندمان احتراق کاهش مییابد، برای دستیابی به عملکرد مطلوب، مجبور به سوخت گیری و مصرف سوخت بیشتری هستیم که منجر به مصرف بنزین بسیار بالاتر و انتشار آلایندههای بالاتر از حد مجاز میشود.
چگونه بفهمیم انژکتور نیاز به شستشو دارد؟
در حالی که میتوان انژکتور را باز کرد و سوزن را به صورت دستی برای گرفتگی تست کرد، ساده ترین راه برای تشخیص اینکه آیا انژکتور ماشین کار خود را به درستی انجام میدهد، تشخیص ماشین است. بهترین کسی که نیاز به شستشوی انژکتور را درک میکند خود راننده است. پارگی خودرو، لرزش موتور، کاهش قدرت موتور در دورهای بالا، افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب اولیه و مواردی از این دست میتواند نشانه کثیف بودن انژکتور باشد. در غیر این صورت توصیه میشود هر 40000 تا 50000 کیلومتر (بسته به میزان رانندگی در ترافیک) بنزین خودرو انژکتور را تمیز کنید.
آیا ریختن بنزین سوپر یا تینر در باک ماشین میتواند انژکتور را تمیز کند؟
در مورد بنزین سوپر خیلی شفاف و واضح جواب میدهیم، اگرچه سوختهایی مانند بنزین و گازوئیل تا حدودی خاصیت حلال دارند، اما این سوختها به خصوص بنزین فوق العاده نمیتوانند انژکتور ماشین شما را تمیز کنند و فقط در مواردی که بنزین از کیفیت بالایی برخوردار باشد. (که معمولا بنزینهای داخلی این کیفیت را ندارند) مدت زمان رسوب گذاری و استفاده از انژکتور را تا حدودی افزایش میدهد. در مورد تینر اگر بخواهیم خیلی واضح و شفاف پاسخ دهیم استفاده از تینر در صورت متوسط یا زیاد بودن میزان رسوب به انژکتور آسیب میرساند و دلیل آن این است که تینر به عنوان یک حلال قوی لایه به لایه رسوب را از بین نمیبرد. در این حالت، تکههای بزرگی از رسوب برداشته میشود که میتواند باعث گرفتگی یا برعکس، انبساط سوزن انژکتور شود.
مراحل شستشوی دقیق انژکتور
شستشوی التراسونیک: ابتدا انژکتور را در دستگاههای مخصوص حمام التراسونیک با استفاده از امواج مافوق صوت برای شکستن یا تضعیف ساختار جامد تودههای انژکتور شستشو میدهیم. شستشوی معکوس: برای این نوع شستشو که بسیار هم مهم است ابتدا انژکتور را برعکس روی دستگاه ببندید تا فضای پشت فیلتر نمکی انژکتور شسته شود. شستشوی مستقیم: در نهایت انژکتور را مستقیم و عادی روی دستگاه میبندیم تا شستشوی مسیرهای قبلی کامل شود و فرآیند شستشوی انژکتور انجام شود.
